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Rachid Benjelloun

🇲🇦

Injection diesel et turbo : common rail, fumées, perte de puissance

15 anos de experiência
E-mail verificado

Je suis spécialisé en injection diesel depuis quinze ans, à Casablanca, dans un atelier qui ne fait que ça. Les garages généralistes m'envoient les voitures qu'ils n'arrivent pas à diagnostiquer, et c'est exactement le genre de cas qui se parle bien à distance. Le scénario typique : une voiture qui démarre mal à froid, qui fume, qui perd de la puissance en côte, et un garagiste qui propose de remplacer les quatre injecteurs. Dans la moitié des cas ce n'est pas ça. Un test de retour de débit coûte deux cents dirhams et évite un devis à huit mille. Je vous explique quel test demander et comment lire le résultat. Je travaille sur Bosch, Delphi et Siemens, sur les moteurs qu'on voit beaucoup au Maroc : Dacia, Peugeot, Hyundai, Toyota. Je parle français et arabe, et je peux aussi vous aider à comprendre un devis qu'on vous a fait ailleurs.

Idiomas de consulta

  • Árabe
  • Espanhol
  • Francês

Na TalkXp há 1 dia

Competências

  • Injection common rail
  • Test de retour de débit
  • Turbo et géométrie variable
  • Vanne EGR
  • Diagnostic de fumées
  • Lecture de devis

O que o distingue

Je vous donne le test à demander avant d'accepter un devis. Un retour de débit sur les quatre injecteurs, c'est vingt minutes d'atelier, et ça départage l'injecteur fatigué de la pompe qui faiblit.

Formação

  • · Technicien spécialisé en diagnostic automobile, OFPPT

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