Patrice Granjon

J'ai été chauffeur routier pendant onze ans, puis exploitant dans une PME de transport pendant quinze. Aujourd'hui je conseille des petites entreprises de transport et des artisans qui livrent eux-mêmes. Je réponds surtout le soir et la nuit, par habitude de métier. Les sujets qui reviennent : la réglementation des temps de conduite et de repos, qui est appliquée de travers par beaucoup de petites structures et qui coûte très cher au contrôle, l'organisation de tournées quand on a trois véhicules et vingt livraisons, et les litiges de marchandise abîmée où tout se joue sur les réserves portées au moment de la livraison. Sur ce dernier point, un mot écrit au bon endroit à la bonne minute vaut plusieurs milliers d'euros. Je peux aussi regarder un contrat de sous-traitance avec vous : c'est le document où les petits transporteurs se font le plus mal, et ça se repère en vingt minutes.

Consultation languages

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• 🇫🇷French

Skills

• Temps de conduite et repos
• Organisation de tournées
• Litiges et réserves
• Contrats de sous-traitance
• Coût kilométrique
• Chronotachygraphe